Vito Gear 250
Λιπαντικό για οδοντωτούς τροχούς. Η χρήση του προσφέρει σταθερή λίπανση και άριστη προστασία από την φθορά και διάβρωση των μεταλλικών επιφανειών.
Προδιαγραφές
API GL-1

Λιπαντικό για οδοντωτούς τροχούς. Η χρήση του προσφέρει σταθερή λίπανση και άριστη προστασία από την φθορά και διάβρωση των μεταλλικών επιφανειών.
API GL-1
Λιπαντικό για οδοντωτούς τροχούς. Η χρήση του προσφέρει σταθερή λίπανση και άριστη προστασία από την φθορά και διάβρωση των μεταλλικών επιφανειών.
API GL-1
Λιπαντικό πολλαπλής χρήσης σε συστήματα μετάδοσης κίνησης, υδραυλικά συστήματα, και εμβαπτιζόμενα φρένα, αγροτικών μηχανημάτων και μηχανημάτων έργων.
API: GL-4, Ford M2C 134D, John Deere J20C, Case New Holland MAT 3525 & 3526, ZF TE ML 03E , 05F, Massey Ferguson CMS M1143, 1135 & 1145, Volvo WB101.
Λιπαντικό πολλαπλής χρήσης σε συστήματα μετάδοσης κίνησης, υδραυλικά συστήματα, και εμβαπτιζόμενα φρένα, αγροτικών μηχανημάτων και μηχανημάτων έργων.
API: GL-4, Ford M2C 134D, John Deere J20C, Case New Holland MAT 3525 & 3526, ZF TE ML 03E , 05F, Massey Ferguson CMS M1143, 1135 & 1145, Volvo WB101.
Λιπαντικό πολλαπλής χρήσης σε συστήματα μετάδοσης κίνησης, υδραυλικά συστήματα, και εμβαπτιζόμενα φρένα, αγροτικών μηχανημάτων και μηχανημάτων έργων.
API: GL-4, Ford M2C 134D, John Deere J20C, Case New Holland MAT 3525 & 3526, ZF TE ML 03E , 05F, Massey Ferguson CMS M1143, 1135 & 1145, Volvo WB101.
Yδραυλικό υγρό υψηλής απόδοσης πολλαπλών χρήσεων, σχεδιασμένο για χρήση σε κιβώτια ταχυτήτων, υδραυλικά συστήματα, τελικές κινήσεις, που χρησιμοποιούν κοινή δεξαμενή υγρού καθώς και σε ελαιοβαπτιζόμενους συμπλέκτες και φρένα αγροτικών μηχανημάτων και μηχανήματων έργων εκτός δρόμου. ‘Εχει κατασκευαστεί με υψηλής ποιότητας βασικά λάδια, βελτιωτικό δείκτη ιξώδους (VI), αναστολείς οξείδωσης και διάβρωσης, καθώς και πρόσθετα κατά της φθοράς και αντοχής του λιπαντικού φιλμ, τα οποία σε συνδυασμό με τον αντιαφριστικό παράγοντα και κατασταλτικό του σημείου ροής που περιέχει, προσφέρει βέλτιστη ομαλή λειτουργία σε ευρύ εύρος θερμοκρασιών. λιπαντικού υγρού.
Το Vectortrans SAE 10W-30 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εφαρμογές όπου απαιτείται λιπαντικό κατάταξης κατά API GL-4 ή SAE 80W (πλην υποειδούς άξονα). Δεν χρησιμοποιείται για την λίπανση κινητήρων.
API: GL-4, Allison: C-3,C-4, Caterpillar:TO-2, John Deere:J20C,J20D, Kubota UDT Fluid, J.I Case/Case Int: MS-1204,6,7,9,10, Case New Holland: MAT3505,3509,3525,3526, Massey Ferguson:M1145, M1143, M1141, M1135, Ford:M2C86B,C, Ford:M2C134A,B,C,D, Volvo:WB101(VCE97303), ZF:TE-ML03E,03F,05F, 06K,17E,21F, Sperry Vickers/ Eaton: M2950S, I-286-S, Sauer Sunstrand / Danfoss: Hydrostatic Trans Fluid, JCMAS HK P-041, Wet Brakes
Το Vigor ULTRA MS είναι ένα νέας τεχνολογίας, mid SAPS, υψηλής απόδοσης (SHPD) λιπαντικό για πετρελαιοκινητήρες μεγάλου κυβισμού και ιπποδύναμης, ατμοσφαιρικούς ή υπερτροφοδοτούμενους (turbocharged). Η προηγμένη τεχνολογία του λιπαντικού (βασικά λάδια κατηγορίας Group II & Group III και ειδικά πρόσθετα), προσφέρει υψηλή προστασία σε κινητήρες diesel Euro IV,V και VI με φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων (DPF) ικανοποιώντας τις απαιτήσεις ΕΡΑ 2007/2010, οι οποίοι χρησιμοποιούν πετρέλαιο πολύ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (Ultra Low Sulphur Diesel). Το Vigor ULTRA MS προτείνεται για χρήση σε τετράχρονους ατμοσφαιρικούς ή υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες πετρελαίου αλλά και βενζίνης. Ιδανικό για μικτούς στόλους αυτοκινήτων, γεωργικών μηχανημάτων, μηχανημάτων έργων, marine και άλλων οδικών εφαρμογών σε κινητήρες diesel Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI που λειτουργούν σε διάφορες συνθήκες, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Το Vigor ULTRA MS προτείνεται σε κινητήρες με ή χωρίς φίλτρο παρακράτησης σωματιδίων, και
για τους περισσότερους κινητήρες με συστήματα EGR και SCR μείωσης των NOx.
ACEA: E9, E7, API: CK-4, CJ-4, CI-4 plus, SN, Cummins: CES 20086, DTFR15C100, Mack: EO-S-4.5, MAN: Μ3575, Renault: RLD-4, Volvo: VDS-4.5, Caterpillar: ECF-3, ECF-2, Detroit Diesel: DDC93K222, Deutz: DQC III-10LA.
Το Vigor ULTRA MS είναι ένα νέας τεχνολογίας, mid SAPS, υψηλής απόδοσης (SHPD) λιπαντικό για πετρελαιοκινητήρες μεγάλου κυβισμού και ιπποδύναμης, ατμοσφαιρικούς ή υπερτροφοδοτούμενους (turbocharged). Η προηγμένη τεχνολογία του λιπαντικού (βασικά λάδια κατηγορίας Group II & Group III και ειδικά πρόσθετα), προσφέρει υψηλή προστασία σε κινητήρες diesel Euro IV,V και VI με φίλτρο κατακράτησης σωματιδίων (DPF) ικανοποιώντας τις απαιτήσεις ΕΡΑ 2007/2010, οι οποίοι χρησιμοποιούν πετρέλαιο πολύ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (Ultra Low Sulphur Diesel). Το Vigor ULTRA MS προτείνεται για χρήση σε τετράχρονους ατμοσφαιρικούς ή υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες πετρελαίου αλλά και βενζίνης. Ιδανικό για μικτούς στόλους αυτοκινήτων, γεωργικών μηχανημάτων, μηχανημάτων έργων, marine και άλλων οδικών εφαρμογών σε κινητήρες diesel Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI που λειτουργούν σε διάφορες συνθήκες, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Το Vigor ULTRA MS προτείνεται σε κινητήρες με ή χωρίς φίλτρο παρακράτησης σωματιδίων, και
για τους περισσότερους κινητήρες με συστήματα EGR και SCR μείωσης των NOx.
ACEA: E9, E7, API: CK-4, CJ-4, CI-4 plus, SN, Cummins: CES 20086, DTFR15C100, Mack: EO-S-4.5, MAN: Μ3575, Renault: RLD-4, Volvo: VDS-4.5, Caterpillar: ECF-3, ECF-2, Detroit Diesel: DDC93K222, Deutz: DQC III-10LA.
Το Vigor Turbo CJ-4 15W-40 είναι ένα συνθετικό λιπαντικό υψηλής απόδοσης σχεδιασμένο έτσι ώστε να είναι ικανό να λειτουργεί σε μικτούς στόλους αλλά και σε θαλασσίους κινητήρες. Υπερκαλύπτει τις απαιτήσεις ενός μεγάλου εύρους από κινητήρες ατμοσφαιρικούς ή υπερτροφοδοτούμενους (turbocharged) diesel, και σε κινητήρες βενζίνης.
Η προηγμένη συνθετική τεχνολογία του λιπαντικού προσφέρει υψηλή προστασία σε κινητήρες diesel Euro IV & Euro V με σύστημα παρακράτησης σωματιδίων που ικανοποιεί τις απαιτήσεις ΕΡΑ 2007 και οι οποίοι χρησιμοποιούν πετρέλαιο πολύ χαμηλής περιεκτικότητας θείου (Ultra Low Sulphur Diesel)
Η συνταγή του Vigor Turbo CJ-4 15W-40 αποτελείται από υψηλού δείκτη ιξώδους συνθετικά βασικά λάδια, με βελτιωτή δείκτη ιξώδους και προηγμένη τεχνολογία προσθέτων, προσφέρουν υψηλής απόδοσης καθαρότητα, αντιτριβιδική, αντισκωριακή και αντιοξειδωτική προστασία και υψηλή απόδοση σε κρίσιμα τέστ κινητήρων, προβάλλοντας εξαιρετική απόδοση ενάντια στον αφρισμό.
ACEA: E9, E7, Ε6, API: CJ-4, CI-4 plus, CI-4, SN, Cummins: CES 20081, DTFR 15C100 (228.31), Mack: WO-O PP07, MAN: M3575, Μ3275, Renault: RLD-3, RLD-2, Volvo: VDS-4, VDS-3, Caterpillar: ECF-3, ECF-2, ECF-1-a, Detroit Diesel: DDC93K218, MTU: TYPE 2.1, Allison: TES439, Deutz: DQC III-10LA
Υπερυψηλής απόδοσης (SHPD) πολύτυπο λιπαντικό κορυφαίας τεχνολογίας σχεδιασμένο να καλύπτει τις τελευταίες απαιτήσεις των κατασκευαστών των σύγχρονων κινητήρων diesel. Απευθύνεται σε υπετροφοδοτούμενους (turbocharged) κινητήρες πετρελαίου που εργάζονται κάτω από πολύ σκληρές συνθήκες. Η σύνθεσή του με πρόσθετα υψηλής τεχνολογίας εξασφαλίζει σταθερή πίεση, άριστη προστασία κατά της φθοράς των κυλίνδρων, οικονομία καυσίμων και μακροχρόνια διαστήματα αλλαγής λαδιών.
API: CI-4, ACEA: E7, A3/B4, CUMMINS: CES 20076/77/71/72, CES 20078, Deutz: DQC-III-10, MAN: M3275-1, DETROIT DIESEL: DDC 93K215, MTU Oil Type 2, CATERPILLAR: ECF-1a, JASO: DH-1, DTFR 15B110 (228.3) VOLVO VDS -3, RENAULT:RLD-2, MACK:EO-N MACK:EO-M, GLOBAL DHD-1.